Le transport

Le transport terrestre
www.ashghal.gov.qa

Le Qatar a connu ces dernières années une croissance démographique rapide doublé d’une croissance économique forte. Ces développements ont nécessité l’amélioration des infrastructures routières afin de soutenir l'expansion dans les secteurs industriel et commercial.

Les routes sont un facteur essentiel de l'économie qatarienne et une pierre angulaire de sa croissance. Le secteur des transports poursuit ses efforts pour développer un réseau de transport à la pointe de la technologie, conformément aux objectifs de la Vision nationale 2030 du Qatar.

À cette fin, l’Etat du Qatar investit massivement dans des projets qui permettront d’étendre le réseau routier à 8 500 km d’ici 2020, notamment en construisant quelque 200 nouveaux ponts et 30 nouveaux tunnels.

L'Autorité des travaux publics "Ashghal" a été créée en 2004 pour assurer la planification, la conception, la passation des marchés, la construction, la livraison et la gestion des biens de tous les projets d'infrastructure et bâtiments publics au Qatar.

Ashghal contribue à la réalisation des objectifs de la Vision nationale 2030 du Qatar en dirigeant la transformation de l’infrastructure et des bâtiments publics du Qatar afin de faire de la nation l’un des pays les plus avancés au monde dans ce domaine.

L’autorité gère et coordonne des projets d’une valeur supérieure à 100 milliards de riyals qatarie. Elle Adopte, les meilleures pratiques en matière de développement et de gestion d’infrastructures. Ashghal a utilisé un puissant modèle de partenariat avec les plus grandes organisations mondiales de gestion de projets afin de veiller à ce que l’infrastructure du Qatar soit au même niveau que les pays les plus développés au monde.


Ashghal travaille actuellement sur plusieurs programmes d'infrastructure à travers le pays, notamment : le programme des autoroutes et le programme des routes locales et du drainage, qui réalisera de nombreuses routes et des projets d'infrastructure intégrés dans les zones locales. Dans ce cadre Ashghal, coopère avec les autorités qatariennes compétentes pour la réalisation d'importants projets de construction comprenant des projets dans beaucoup de domaines dont la santé et l'éducation.

Au sein d'Ashghal, la direction des actifs s’occupe de l'exploitation et la maintenance de toutes les routes et des systèmes de drainage, couvrant ainsi plus de 1,2 million d’actifs.



Les ports du Qatar
www.mwani.com.qa

Le début des opérations au port Hamad, qui est l’un des plus grands ports polyvalents de la région, a été une étape majeure pour ce méga projet qui modernisera la manière dont le Qatar gère les importations et les exportations par voie maritime ce qui contribuera à la croissance et la diversification de l'économie du pays.

Le port Hamad a ouvert ses installations de transport de marchandises générales et de "roll-on roll-off" et a commencé la livraison des marchandises générales, des importations de véhicules et du matériel de construction.

Le port Hamad est un ajout important aux ports du Qatar avec une capacité de 6 millions de conteneurs par an une fois pleinement opérationnel. Il dispose d'un terminal de transport de marchandises diverses pouvant traiter 1,7 million de tonnes de marchandises diverses, 1 million de tonnes de céréales et 500 000 véhicules. Le port aura également un terminal pour le bétail, un terminal à usages multiples, une base d'approvisionnement en mer en plus d’une installation de la garde côtière et une unité de support maritime.

Parallèlement, aux plans de développement du transport régional, le port Hamad fournira des liaisons de chemin de fer, ou par route au CCG et aux autres États du golfe arabe. Il est doté d’un système de sécurité avancé, ainsi que d’une zone d’inspection douanière équipée des dernières technologies pour accélérer le dédouanement.

Avec la création d'une zone économique adjacente, le port Hamad facilitera les industries manufacturières et aidera le pays à accroître ses exportations de produits autre que le petrole et le gaz.

En plus des nouveaux autoroutes le port facilitera la gestion rentable des cargaisons et positionnera le Qatar en tant que nouvelle plaque tournante régionale de la navigation.

En plus du port Hamad, la première phase de l’expansion du port de Ruwais a débuté en janvier 2015.

Les Chemins de fer
www.qr.com.qa

Le Qatar est un pays en pleine croissance et, pour s'adapter à cette croissance, il était nécessaire de trouver un moyen, durable et efficace, de transporter des passagers et des marchandises. En 2011 Qatar Rail, s’est vu confier, par décret, le mandat de concevoir et de développer le réseau ferroviaire du pays, puis de le construire, de le gérer et de l’entretenir.

L’approche de Qatar Rail aux problèmes de transport du Qatar repose sur trois piliers :

• Le métro de Doha: un réseau souterrain reliant les différentes zones de Doha et sa banlieue.

• Le tramway de Lusail (LT): réseau de tramways permettant de voyager confortablement dans la nouvelle ville de Lusail.

• La ligne de train longue distance : relie les villes du nord et de l’ouest du pays à la capitale Doha et le pays au futur système ferroviaire du CCG.

Une fois que tous les projets seront terminés d'ici 2030, les trois réseaux constitueront un système intégré, permettant aux passagers de transiter facilement d'un réseau à l'autre.